Стиль катания Карвинг — что это, техника, история, правила, особенности снаряжения

Среди многочисленных стилей катания карвинг относительно новый. Он появился в 90-х годах 20 века, его первооткрывателем стал итальянский спортсмен, чемпион того времени Альберто Томба. До этого внимание уделялось достижению наилучшего сцепления лыж со снегом, скорость от этого страдала. Альберто Томба впервые применил прием, когда при каждом повороте лыжи наклоняются и «режут» снег кантами. Само слово «карвинг» переводится как «резать». Такой прием позволяет:

• значительно экономить время за счет поворотов с небольшим радиусом;
• экономить силу и энергию лыжника, при наклоне лыжи изгибаются в дугу и сами входят в поворот;
• быстро изменять направление движения;
• палки служат для балансировки;
• шаговые движения отсутствуют.

Что же такое карвинговый поворот?

• лыжник при вхождении в поворот наклоняет лыжи до соприкосновения их кантов со снегом. От этого на снегу остается четкий резаный след;
• затем лыжник сгибает ноги в коленях под углом к верхней части тела;
• переносит центр тяжести тела с внутренней лыжи на внешнюю;
• входит в новый поворот.

При правильной технике следы от поворотов одного размера и идут параллельно. Первое время такую технику применяли только профессиональные спортсмены на соревнованиях. Но с развитием массового горнолыжного спорта, когда все больше людей стремятся совместить отдых и спорт зимой, с появлением множества предложений специальных лыж для карвинга, и с повышением качества подготовки «вельветового» снега на трассах, этот красивый стиль катания стал доступен для многих. К тому же он не настолько трудный — лыжник, имеющий базовые навыки, может более-менее за неделю освоить его.

Что же такое карвинговые лыжи?

Их главная особенность — канты — узкие металлические полоски по краям лыж, с помощью которых «режут» снег на поворотах. Нужно следить за тем, чтобы канты всегда были хорошо заточенными. Карвинговые лыжи называют по-разному: параболические, приталенные, лыжи новой геометрии. Эта новая геометрия выражается в расширенной и округлой передней и задней части лыжи и зауженной центральной. Ее ширина варьируется от 63 до 80 мм, а передняя и задняя части расширены на 20 мм по отношению к центру и выше. Существуют особо широкие фан-лыжи, напоминающие доску для сноуборда. Самые известные производители карвинговых лыж это «Volki», «Atomic», «Fisher». Начинающие лыжники выбирают лыжи для карвинга на 10-20 см ниже своего роста. По мере набирания опыта можно покупать лыжи в рост. Опытные спортсмены катаются на лыжах на 10-20 см больше своего роста, что позволяет делать повороты большого радиуса.

Стиль карвинг очень популярен среди сноубордистов

Принцип катания тот же — частые смены направления движения, сгибания ног в коленях в сторону поворота, управление сноубордом тяжестью своего тела. После выхода из поворота ноги выпрямляются, при вхождении в новый поворот сгибаются в другом направлении. Общий принцип катания — чем выше скорость, и на лыжах и на сноуборде, тем сильнее сгибаются ноги. При высокой скорости бедро почти касается снега. На карвинговых досках также ставятся канты — металлические полоски — для резания снега на поворотах. Они должны быть хорошо заточенными. Профессионалы выбирают жесткие доски и мягкие ботинки. Но жесткие доски подобны ракетам — развивают огромную скорость, с которой не все могут справиться. Хорошим выбором для карвинга будут доски all-mountain и доски для фрирайда. Для карвинга подходят любые виды прогибов — плоские и гибридные, рокеры и кэмберы. Не нужно ни в коем случае забывать о защитном снаряжении — шлеме, наколенниках, налокотниках. Им вы не раз скажете спасибо. Приятного катания!